Bouwbedrijven

Schip gezonken in sluis, twee opvarenden uit water gered

Een schip met daarop twee personen is rond het middaguur gezonken in de Westfriese Sluis bij Kolhorn. Hoe het vaartuig kon zinken is nog niet bekend. Beide opvarenden werden snel uit het water gehaald.

Het schip lag om 12.00 uur in de Westfriese Sluis bij de Groetweg toen het misging. Een woordvoerder van de Veiligheidsregio Noord-Holland Noord kon geen uitspraken doen over de toedracht van het ongeval, maar vertelde wel dat het schip razendsnel onder water was komen te liggen.

Jacht ligt grotendeels onder water

De twee opvarenden die op dat moment op het vaartuig zaten raakten te water, maar werden vrijwel meteen de wal op geholpen. Een speciaal reddingsteam van de brandweer hoefde daarom, eenmaal aangekomen op locatie, niet in actie te komen.

Op dit moment ligt het jacht nog in de sluis. Op foto's is te zien dat alleen de boeg van het schip nog boven het water uitsteekt. Een gespecialiseerd bedrijf gaat het vaartuig verwijderen.
Autobedrijf haalt personeel uit buitenland voor hulp bij schadeherstel na enorme hagelbui

Ruim een week na de zware hagelbui in het Gooi wordt pas echt duidelijk hoe groot de schade is. Bij schadeherstelbedrijf Merel in Hilversum lopen de klanten af en aan. Met een nieuwe scantechniek en hulp van specialisten uit het buitenland hoopt het bedrijf de drukte de komende maanden aan te kunnen.

"Ik zag wel veertig, vijftig van die kraters. Over de hele auto heen", vertelt een Hilversummer die naast zijn auto staat en eigenlijk niet kan geloven dat de hagelbui zoveel schade heeft aangericht. Hij is een van de duizenden automobilisten die na de uitzonderlijk zware hagelbui hun auto moet laten repareren.

Bij Merel Schadeherstel draait de werkplaats daarom op volle kracht. Volgens manager Mustafa Özkurt heeft het bedrijf inmiddels bijna 2.000 hagelschademeldingen binnen. Hij denkt dat dat er de komende tijd nog wel eens veel meer zouden kunnen worden.

AI bepaalt schade in 30 seconden

Om al die auto’s sneller te kunnen repareren, heeft het bedrijf een speciale scanner aangeschaft. Met behulp van kunstmatige intelligentie wordt binnen dertig seconden een volledig schadebeeld van de auto gemaakt. ''Daardoor kunnen klanten twee keer zo snel worden geholpen'', aldus Özkurt.

Volgens Thai Ma, de engineer achter de nieuwe techniek, kan met de scanner binnen enkele uren een schaderapport worden gemaakt. Voorheen duurde dat vaak dagen. ''We kunnen nu snel dingen zien die je normaal met het blote oog moeilijk kunt zien'', aldus Thai Ma.

Personeel uit Brazilië

Naast nieuwe technologie is er ook extra mankracht ingevlogen. Specialisten uit Portugal, Brazilië en Duitsland helpen de komende maanden mee in de Hilversumse werkplaats. Volgens Özkurt hebben zij veel ervaring met hagelschade, omdat zware buien in hun eigen landen vaker voorkomen.

Een van hen is de uit Duitsland afkomstige Jacob Zajt, CEO van AZ schadereperatur. Zijn bedrijf is gespecialiseerd in schadeherstel met de zogenoemde Paintless Dent Repair-techniek, kortweg PDR. Daarbij worden de deuken één voor één uit het plaatwerk gedrukt of getrokken, zonder dat de auto opnieuw gespoten hoeft te worden.

Wachten op een plek

Voor veel automobilisten is het voorlopig vooral een kwestie van geduld. "Ik ben blij dat ik nu eindelijk aan de beurt ben'', vertelt een bewoner. "Ik heb begrepen dat het wel twee maanden kan duren voordat er tijd is om te repareren. Gelukkig kun je er gewoon mee blijven rijden."

Niet iedereen hoeft zo lang te wachten. Een andere Hilversummer was juist verrast door de snelheid. "Onwaarschijnlijk snel. Ik had dat niet gedacht. Het is opgelost en het is vlot gegaan."

Met de extra buitenlandse specialisten en de AI-scanner hoopt Merel Schadeherstel de lange wachtlijsten de komende maanden terug te dringen. Voor veel Hilversummers betekent dat hopelijk dat ze sneller weer met een schadevrije auto de weg op kunnen.
Daley Blind keert terug bij Ajax: clubicoon begint aan derde periode

Daley Blind keert weer terug op het oude nest. De 36-jarige verdediger wordt overgenomen van het Spaanse Girona en daarmee herenigd met zijn trainer Míchel. Voor Blind is het zijn derde termijn als speler van Ajax. Hij tekent een contract voor één seizoen.

Blind is een echt kind van de club. De linkspoot speelde vanaf zijn achtste in de jeugdopleiding en debuteerde in 2008 in het eerste. Met Ajax werd hij vier keer achterelkaar landskampioen en won hij de Johan Cruijff Schaal.

In de zomer van 2014 vertrok hij naar Manchester United. Vier jaar later keerde hij terug in Amsterdam en won dat seizoen de dubbel met Ajax. Hij werd in die periode drie keer kampioen met Ajax. Daarmee heeft hij liefst zeven landstitels op zijn palmares staan.

Persoonlijkheid

"Het is mooi dat Daley terugkeert bij de club waar het voor hem allemaal begon", zegt technisch directeur Jordi Cruijff op de website van Ajax. "Hij brengt ervaring, rust en kwaliteit mee, en dat kan deze groep direct helpen. Voor ons is dit een logische stap, want iemand met zijn achtergrond en persoonlijkheid past bij wat we willen neerzetten."

Tekst loopt door onder de X-post.

Eerder haalde Ajax verdediger Caio Henriqueal naar Amsterdam. De 28-jarige linksback kwam over van AS Monaco en tekende tot medio 2030. Ajax zou ook dicht bij het aantrekken van doelman Marc-André Ter Stegen zijn. Aan de andere kant lijkt Sean Steur op weg naar de uitgang. Newcastle United heeft een miljoenenbod klaarliggen voor de talentvolle middenvelder.
Haarlem verloor van de Spanjaarden: waarom is dat nú reden voor een feest?

Komende zondag is het zover: Haarlem beleeft de eerste editie van het stadsfestival FIER Haarlem. Het Beleg van Haarlem tijdens de Tachtigjarige Oorlog is het thema. Op diverse locaties in het centrum zijn straattheater, muziek, sport en twee heuse parades te vinden. Organisator Marco Wiesehahn hoopt Haarlemmers te 'verbinden' en er een jaarlijks terugkerend feest van te maken.

Het was de bedoeling dat de eerste editie van FIER al vorig jaar zomer zou plaatsvinden en als vierdaags festival. Maar dat lukte niet. De gemeenteraad wees in 2023 de aanvraag voor een eenmalige subsidie van 100.000 euro af.

Zonder subsidie

"We doen het nu zonder overheidsgeld", vertelt Marco Wiesehahn. "Haarlemse ondernemers nemen het risico en zorgen ervoor dat we het financieel rond kunnen krijgen. Zo wordt er een speciaal biertje gebrouwen en zijn er bij diverse horecagelegenheden optredens en straattheater."

Vorige week zaterdag kreeg Haarlem al een voorproefje met levende standbeelden die personages uit de Tachtigjarige Oorlog uitbeeldden.

Het Beleg van Haarlem begon in december 1572. Het Spaanse leger omsingelde de stad, waar 3000 soldaten van Willem van Oranje waren gelegerd. De Haarlemmers hielden zeven maanden lang stand, met hulp van onder meer de heldhaftige Kenau Simonsdochter Hasselaer. In juli 1573 namen de Spanjaarden de stad alsnog in, maar pas nadat ze zware verliezen hadden geleden.

Alkmaar Ontzet

"De Haarlemmers lieten zien hoe je de Spanjaarden kon aanpakken", zegt Wiesehahn. "Toen de Spanjaarden vervolgens Alkmaar wilden innemen, wisten ze daar dankzij Haarlem hoe ze konden terugvechten. Daarmee is het Beleg van Haarlem eigenlijk het begin van het huidige Nederland en daar mogen we fier - trots - op zijn."

De Alkmaarders hielden in 1573 wel stand tegen het Spaanse leger. Dat wordt nog ieder jaar op 8 oktober gevierd met Alkmaar Ontzet. FIER Haarlem moet ook zo'n jaarlijks stadsfestival worden, zegt Wiesehahn. "We beginnen nu relatief klein, maar het kan echt uitgroeien tot een vaste waarde in de stad. Ik ben straks tevreden als Haarlemmers met elkaar in contact komen en de verbinding met elkaar vinden."

Het festival is zondag van 12.00 uur tot 17.00 uur in het centrum van Haarlem.
Tata Steel wordt strafrechtelijk vervolgd voor opzettelijke uitstoot van schadelijke stoffen

Het Openbaar Ministerie (OM) heeft staalfabriek Tata Steel gedagvaard voor het mogelijk opzettelijk uitstoten van schadelijke stoffen. Het OM verdenkt het bedrijf er daarnaast van zijn zorgplicht niet na te komen, onder andere door niet genoeg onderhoud te verrichten.

Het strafrechtelijk onderzoek werd gestart na een collectieve aangifte van in totaal achthonderd verschillende personen en partijen. Uit een onderzoek van de Inspectie Leefomgeving en Transport zouden genoeg ernstige feiten zijn vastgesteld om de staalfabrikant in Wijk aan Zee voor de rechter te slepen.

Het OM verdenkt Tata Steel van meerdere overtredingen. In de eerste plaats gaat het daarbij om het opzettelijk en illegaal uitstoten van 'schadelijke stoffen, met mogelijke nadelige gevolgen voor de openbare gezondheid'.

Geen onderhoud, geen vergunning en schadelijke uitstoot

Daarnaast zou het bedrijf onvoldoende onderhoud verrichten aan installaties, werkzaamheden uitvoeren zonder vergunning, en een aantal incidenten met zogeheten rauwe kooks niet hebben gemeld. Dat restproduct ontstaat bij fouten in het fabrieksproces, en zorgt volgens de Omgevingsdienst Noordzeekanaalgebied voor schadelijke uitstoot. Het laten ontstaan van rauwe kooks is dan ook niet toegestaan.

Mogelijk wordt niet alleen het bedrijf Tata Steel strafrechtelijk vervolgd, het OM onderzoekt nog of ook individuele leidinggevenden kunnen worden vervolgd. De eerste regiezitting in de zaak staat vooralsnog gepland op 20 november.
Advocaat omwonenden Tata Steel denkt dat 'toekomst bedrijf onder druk staat'

Advocaat Bénédicte Ficq is door het dolle heen over het besluit van het Openbaar Ministerie (OM) om staalfabrikant Tata Steel te vervolgen voor het mogelijk uitstoten van gevaarlijke stoffen. Ficq vertegenwoordigt meer dan achthonderd omwonenden van de fabriek in Wijk aan Zee. Wat haar betreft zou het logisch zijn als de toekomst van de fabriek hiermee onder druk komt te staan.

"Ik sprong een gat in de lucht", reageert de strafrechtadvocaat bij NH Radio. "Het is zó belangrijk dat we met z'n allen vaststellen dat ziekmakende vervuiling in de publieke ruimte niet normaal is. We moeten niet kunnen spelen met de gezondheid van mensen die nu eenmaal in een bepaald gebied wonen."

Dat bepaalde gebied betreft de omgeving van de staalfabriek van Tata Steel in Wijk aan Zee. Vanochtend werd bekend dat het bedrijf wordt vervolgd voor het mogelijke opzettelijk uitstoten van gevaarlijke stoffen. Daarnaast vervolgt het OM Tata Steel voor gebrekkig onderhoud en het verrichten van werkzaamheden zonder de juiste vergunningen.

Tata Steel juist net gered door miljardensubsidie

De omwonenden die Ficq sinds 2021 vertegenwoordigt zijn volgens haar dan ook 'superblij'. "Ze weten ook dat er nog nieuw onderzoek komt, en dat er nog wordt gekeken naar welke individuele leidinggevenden daar wellicht nog bij worden betrokken. Het is nog afwachten, maar er staan hele pittige gevangenisstraffen in het wetsartikel waar de rechter nu naar gaat kijken."

De Tweede Kamer ging in april nog voorwaardelijk akkoord met een subsidie van twee miljard euro voor Tata Steel. Het is de bedoeling dat de fabriek overstapt van kolen naar gas en vervolgens in 2030 op waterstof als brandstof draait. Het Indiase moederbedrijf investeert zelf vier miljard euro in vergroening van de fabriek, waar meer dan negenduizend mensen werken.

Het zou Ficq niet verbazen als onder die subsidie nu een bom komt te liggen. "Het is eigenlijk niet voor te stellen dat dit besluit van het OM bij de regering niet tot een heroverweging gaat leiden. Daar zit nu letterlijk en figuurlijk een luchtje aan."

De laatste maanden krijgt Tata Steel al een andere klap te verwerken. De Omgevingsdienst Noordzeekanaalgebied, die toezicht houdt op het bedrijf, wil een aantal fabrieken op het terrein sluiten, omdat ze al jarenlang niet voldoen aan de wettelijke milieunormen. Vele miljoenen aan dwangsommen zouden het bedrijf daarbij ook niet hebben aangezet tot tijdige actie.

Nu steeds meer instanties zich tegen de staalfabrikant lijken te keren, stelt Ficq hardop vraagtekens bij het voortbestaan van Tata Steel in Wijk aan Zee. "Het lijkt me meer dan terecht als die toekomst nu onder druk komt te staan. Het zou logisch moeten zijn dat dit soort praktijken worden bestraft, en hopelijk wordt het nu dan ook eindelijk eens logisch."
Kinderen gratis met het openbaar vervoer, ten koste van korting ouderen

Kinderen kunnen vanaf volgend jaar gratis meereizen met het openbaar vervoer in heel Nederland. Daar staat tegenover dat de landelijke korting voor 65-plussers in bus, tram en metro verdwijnt. Dat maakt samenwerkingsverband DOVA bekend.

Met de nieuwe regeling wil DOVA het gebruik van het openbaar vervoer onder kinderen stimuleren en reizen voor gezinnen aantrekkelijker maken.

Gratis reizen tot 12 jaar

Kinderen tot en met 3 jaar reizen nu al gratis met het openbaar vervoer. Vanaf 2027 wordt die regeling uitgebreid naar kinderen tot en met 11 jaar.

Per betalende reiziger mogen maximaal drie kinderen gratis meereizen.

"Wat je jong leert, neem je de rest van je leven mee. Als kinderen samen met hun ouders of grootouders met het openbaar vervoer reizen, is dat goed voor de reizigers van de toekomst", zegt DOVA-directeur Jan van Selm.

Korting voor 65-plussers stopt

Om de nieuwe regeling te kunnen financieren, wordt tegelijkertijd de landelijke leeftijdskorting voor 65-plussers in bus, tram en metro afgeschaft.

Volgens DOVA zijn die keuzes nodig om de invoering van gratis ov voor kinderen mogelijk te maken. De wijzigingen gaan op 1 januari 2027 in.
Grijze dag vandaag? Het wordt sneller dan je denkt weer zonniger

NH-weerman Jan Visser ziet het weer de komende dagen zomerse proporties aannemen. Waar de temperaturen de afgelopen dagen niet boven de 25 graden uitkwam, stijgt het kwik in de loop van de week naar 27 à 28 graden. De onaangename hitte van vorige week blijft onze provincie daarbij wel bespaard.

Waar de woensdag bewolkt is begonnen, breekt in de loop van de middag al hier en daar de zon door. Van regen is geen sprake, en met een graad of 23 is het buiten zeker niet onplezierig. In de nacht vormt zich dan weer een wolkendek dat de volgende ochtend over de provincie trekt.

Donderdagmiddag zien we die bewolking weer verdwijnen. Ook wordt het nog wat warmer dan vandaag: zo'n 26 graden.

Zomers weer zet ook volgende week door

Vrijdag en in het weekend wordt het weer pas echt zomers. De temperaturen kunnen dan oplopen tot 28 graden, met name in het zuiden van de provincie. Ondanks dat hier en daar nog wel wat wolken kunnen overtrekken, blijft het naar verwachting droog.

Van een omslag naar kouder weer is na het weekend gelukkig geen sprake. Wel lijkt de lucht boven Noord-Holland wat instabieler te worden volgens de weerman, wat de kans op een incidentele bui wat groter maakt. De zomer laat het voorlopig dus niet afweten.
Yuppenskelter of toch Biro? Naam en regels voor brommobiel blijken te onduidelijk

Veel bestuurders van de mini-auto weten niet welke verkeersregels precies gelden. Ze weten bijvoorbeeld niet waar je precies mag rijden en welke snelheid voor ze geldt. Uit onderzoek van de Vervoerregio Amsterdam blijkt dat 45 procent de regels niet kent. De organisatie maakt zich zorgen en pleit voor strengere eisen, een zwaarder rijbewijs voor bestuurders én een duidelijke naam voor de voertuigen.

Wethouder Mobiliteit, Elise Moeskops vindt de uitkomst van het onderzoek heftig: "Je ziet in de verkeersveiligheid dat het af en toe misgaat, maar dat het er zo veel zijn, die niet even de moeite nemen om de regels te checken voordat ze dat ding kopen, vind ik wel een beetje schrikken."

Uit navraag op straat blijkt dat mensen de regels ook nog wel eens verbreken, "Soms als je een tram in wil halen ga ik over het fietspad. Of als er file staat maak je er natuurlijk gebruik van dat dit ding zo klein is" vertelt een voorbijganger. "Ik ken de meeste regels wel, maar ik moet eerlijk zeggen, het is soms best een uitzoekklus om te zien, waar je moet rijden", vertelt een ander.

De Vervoerregio Amsterdam verwacht dat het aantal en gebruikers van de brommobiel blijft stijgen en wil daarom actie. Zo willen ze onder andere dat de regels duidelijker worden en pleiten ze voor een zwaarder rijbewijs. "Je kan nu met een gewoon brommobielrijbewijs ook in dat ding stappen, dus misschien is de logica dat je er een ander rijbewijs voor moet hebben, want eigenlijk is het een mini-auto. Dat kunnen wij als Amsterdam niet aanpassen, dan moeten we naar het ministerie. Ik zou er wel voorstander van zijn", aldus Moeskops.

Brommobiel is oubollig

Ook de naam van het voertuig zou volgens de Vervoerregio op de schop moeten. De huidige benamingen zorgen volgens de organisatie voor verwarring over welke regels gelden. Ook op straat is er geen eenduidige naam voor het voertuig. "Brommobiel klinkt een beetje oubollig", vindt de één. Een ander zegt: "Emissieloos brommobiel. Het ene moment ben je auto, het andere moment ben je een scooter, erg onduidelijk." Weer een ander houdt het simpel: "Biro, blijft een passende naam."

Moeskops vindt dat er een passende naam is: "Ik vind micro-auto een goede term. Ik denk dat dat de lading dekt. Of het is een micro-auto of het is een gehandicaptenauto."
Twee scheepswrakken naast elkaar gevonden tijdens onderzoek in Waddenzee: "Uniek"

Na zes weken duiken werden vandaag de uitkomsten bekend gemaakt van een onderzoek door archeologen op de bodem van de Waddenzee. Een paar kilometer van de kust van Texel is een groot gebied als beschermd maritiem rijksmonument aangewezen dat vol ligt met scheepswrakken. De plek heet Burgzand Noord 3 en geeft nu langzaam haar geheimen prijs, zoals een Spaanse gouden munt en de onderkaak van een hond.

De Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed liet vandaag in Kaap Skil in Oudeschild zien welke aanwijzingen de gezonken schepen op locatie BZN3 prijs hebben gegeven. Want het vermoeden bestaat dat één van de schepen VOC-schip De Rob is, maar zeker weten doen de onderzoekers het niet. En nu bleek er ook nog een ander schip naast te liggen.

"Dat zie je eigenlijk nooit, het is uniek", legt onderzoeker en duiker Thijs Coenen uit. "Door de kanonnen die al eerder gevonden zijn en het feit dat er geen munten ouder dan 1639 zijn, vermoeden we dat het De Rob is. Die is gezonken in 1640. Maar van dat andere schip, dat veel groter is, wel een meter of 40, weten we eigenlijk nog niets."

Nieuwe mysteries

Dat tweede schip heeft nummer BZN-21 gekregen. Duikers hebben een onderkaak van een hond en een plank van een scheepskist gevonden. "Daar staan initialen ingekrast die daarna ook weer zijn doorgekrast. Dus mogelijk is het van de ene scheepshandelaar op de ander overgegaan. Dat gaan we verder onderzoeken", vertelt Coenen.

Tekst gaat verder onder de foto.

Uit het andere VOC-schip is aardewerk aangetroffen van Franse en Nederlandse afkomst. En ook een gouden munt. "Dit is een Spaanse munt. Aan de afbeelding te zien van rond 1550. Maar die bleven heel lang in omloop dus daar kan je moeilijk mee dateren", vertelt de onderzoeker.

Het onderzoek in de Waddenzee is voor nu even afgerond. Maar het werk gaat op land gewoon door. Coenen: "We hebben ook goede houten fragmenten kunnen loszagen. Daarmee kunnen we de jaarringen van het hout bekijken en krijgen we een goed beeld uit welke tijd de schepen zijn. Dat is het met mijn werk. Je probeert vragen te beantwoorden, maar er komen vaak nog veel meer vragen voor terug."

Bouwbedrijven

Jacht ligt grotendeels onder water

AI bepaalt schade in 30 seconden

Personeel uit Brazilië

Wachten op een plek

Persoonlijkheid

Zonder subsidie

Alkmaar Ontzet

Geen onderhoud, geen vergunning en schadelijke uitstoot

Tata Steel juist net gered door miljardensubsidie

Gratis reizen tot 12 jaar

Korting voor 65-plussers stopt

Zomers weer zet ook volgende week door

Brommobiel is oubollig

Nieuwe mysteries